“庫容又砍了，今年太難了。”一位亞馬遜賣家在社交平臺上訴苦。

　　自去年以來，亞馬遜的入庫政策一再加碼，商家庫容被大幅壓縮，出貨量受到影響。一些賣家甚至表示，自己的出貨量縮減了九成。

　　對于亞馬遜賣家來說，FBA庫容是日常運營中的關鍵環節。FBA(Fulfillment by Amazon，亞馬遜配送)是亞馬遜平臺為商家提供的倉儲代發貨服務，商家可以把貨物送至亞馬遜在全球各地的倉庫，通過亞馬遜店鋪售出后，再從FBA倉庫發出，由亞馬遜提供下一步的銷售、派送及售后服務。

　　根據亞馬遜官網介紹，其FBA倉庫已經遍布全球，包括北美、歐洲、日本、澳洲、新加坡、中東等地區，給跨境賣家提供了很大的便利。

　　然而，由于疫情影響，全球多個地區的亞馬遜倉庫從去年開始頻頻“爆倉”，甚至出現了倉庫拒收和退回貨物的情況。今年3月，亞馬遜加拿大的一個倉儲中心因為新冠肺炎感染率上升，被下令關閉，員工需隔離14天。

　　另一方面，亞馬遜新商家不斷增多，也在一定程度上加劇了倉儲壓力。

　　我國跨境電商市場近幾年來持續增長，今年4月份，海關總署公布的一組數據顯示，一季度我國跨境電商進出口4195億元，同比增長46.5%，其中出口2808億元，增長69.3%;進口1387億元，增長15.1%。

　　由于國內電商市場競爭白熱化，不少商家將目光投向國外市場。一位剛從淘寶平臺轉向亞馬遜的國內商家劉啟表示，現在淘寶規則太多，聽說亞馬遜好做些，所以轉過去試試。

　　2020年7月，亞馬遜宣布對儲存在亞馬遜運營中心的商品，實施ASIN(Amazon standard identification number，亞馬遜商品獨有編碼，相當于SKU)級別的入倉數量限制，即每個ASIN有一定的入倉數量上限。

　　今年4月，亞馬遜再次調整政策，改為按倉儲類型限制商品入倉數量，即按照商家過去銷量和預測銷量，限制其各個類型商品的發貨和補貨數量，包括標準尺寸、大件商品、服裝、鞋靴等。

　　在層層限制下，商家的庫存容量被嚴重壓縮。一位長期在亞馬遜平臺做外貿的商家告訴界面新聞記者，如今他的店鋪能運出去的商品不足以往的十分之一。

　　另一方面，亞馬遜還設置了IPI指數(Inventory Performance Index)，即庫存績效指標，考核賣家的庫存管理效率。IPI的考核內容包括冗余庫存比例、FBA售出率、無在售信息的庫存比例、亞馬遜物流存貨率四個項目，總得分在0-1000之間，賣家IPI分數越高，獲得的庫容就越大。

　　2020年1月1日起，亞馬遜將IPI的門檻提高至400分，7月更提高至500分，達不到500分的賣家不但要面臨庫容限制，還要支付更高的倉儲費。

　　賣家要提高IPI分數，就要通過廣告、降價等手段促銷，清理滯銷庫存，提高庫存周轉率。一方面庫容被壓縮，另一方面又要增加出貨量，兩方面因素相加，導致商家儲存在亞馬遜運營中心的商品常常跟不上銷售，甚至出現斷貨的情況。

　　“一旦斷貨，就要重新培育流量，商家變得很被動。”多年從事亞馬遜物流的從業者王宏告訴界面新聞記者。

　　王宏認為，現在抖音等社交平臺上有很多宣傳通過亞馬遜做外貿的信息，吸引了大批新賣家入局，加劇了行業內卷。以往售價10.99元的產品，現在僅賣5.99元，新賣家甚至可以低到2.99元，加上亞馬遜的政策壓力，外貿生意越來越難做。

　　王宏透露，據他了解到的信息，目前亞馬遜商家中有六成是新賣家，老賣家只有四成，賣家生態正在重新洗牌。“今年肯定會有一些賣家出局，但對于有些賣家也是一種機會。”他說。(應受訪者要求，劉啟、王宏為化名)

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