【家電資訊-家電新聞 - 渠道資訊，作者：編輯】

　　拼多多在快遞行業(yè)有了更多動(dòng)作。

　　記者查看國(guó)家郵政局官網(wǎng)公開(kāi)消息發(fā)現(xiàn)，近日，上海禹璨信息技術(shù)有限公司已獲得開(kāi)辦服務(wù)站經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)(信件除外)的許可證，許可證有效期至2028年9月20日，快遞服務(wù)品牌為“拼多多驛站”。天眼查信息顯示，上海禹璨信息技術(shù)有限公司法定代表人為趙佳臻，而趙佳臻同時(shí)也是上海尋夢(mèng)信息技術(shù)有限公司的法定代表人、拼多多集團(tuán)聯(lián)席CEO。

　　除了上海禹璨信息技術(shù)有限公司，國(guó)家郵政局官網(wǎng)顯示，南京禹璨信息技術(shù)有限公司、山東禹璨信息技術(shù)有限公司、廣西禹璨信息技術(shù)有限公司等也獲得了服務(wù)站經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)(信件除外)的許可證。這意味著，拼多多驛站已在多地取得快遞驛站經(jīng)營(yíng)許可證。

　　拼多多對(duì)驛站業(yè)務(wù)的重視背后，電商對(duì)物流環(huán)節(jié)的投入值得關(guān)注。作為未來(lái)快遞派送模式的一個(gè)重要載體，快遞驛站的格局變化也牽動(dòng)著物流“最后一公里”的新故事。

　　拼多多為什么需要驛站?

　　隨著快遞“牌照”的取得，拼多多在快遞“最后一公里”上的布局正在進(jìn)入關(guān)鍵階段。

　　2022年，拼多多旗下“多多買(mǎi)菜”在發(fā)展社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)的同時(shí)，瞄準(zhǔn)了快遞代收業(yè)務(wù)，并與三通一達(dá)、極兔、郵政等快遞公司實(shí)現(xiàn)對(duì)接，打通了快遞簽收環(huán)節(jié)。如今，拼多多發(fā)展驛站業(yè)務(wù)的野心正在變得更為清晰。

　　快遞驛站業(yè)務(wù)的另一頭牽著的是電商。快遞專(zhuān)家，雙壹咨詢(xún)首席顧問(wèn)龔福照對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者分析，快遞驛站處在物流環(huán)節(jié)靠近用戶(hù)的末端，無(wú)論對(duì)多多買(mǎi)菜還是拼多多的電商業(yè)務(wù)都十分重要，而隨著電商流量紅利見(jiàn)頂，電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化，各平臺(tái)對(duì)服務(wù)、物流環(huán)節(jié)的重視也在不斷加強(qiáng)。今年3月，阿里巴巴“撤回”菜鳥(niǎo)獨(dú)立上市并加大對(duì)集團(tuán)對(duì)菜鳥(niǎo)的投入，其中一個(gè)原因就是菜鳥(niǎo)物流作為電商的重要基礎(chǔ)設(shè)施，需要在阿里重振淘寶的過(guò)程中加強(qiáng)與電商業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。

　　偏向用戶(hù)、重視用戶(hù)體驗(yàn)是拼多多電商業(yè)務(wù)的一大特征，而快遞驛站既連接著消費(fèi)者售后也連接著電商平臺(tái)的末端數(shù)據(jù)。“電商平臺(tái)的數(shù)據(jù)跟快遞的數(shù)據(jù)是不連通的，拼多多做驛站業(yè)務(wù)，可以更好地掌握電商末端的數(shù)據(jù)，了解用戶(hù)特征，打通信息鏈路，去分析如何優(yōu)化服務(wù)、優(yōu)化決策。”龔福照表示，快遞驛站對(duì)電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)也是重要的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。

　　盡管“快遞上門(mén)”新政受到關(guān)注，但驛站仍然是未來(lái)快遞派送模式的一個(gè)重要載體。龔福照分析，目前快遞行業(yè)到店到柜的比例已突破70%，從戰(zhàn)略配置角度來(lái)看，拼多多需要發(fā)展自己的驛站，將物流端的關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌握在自己手中。同時(shí)，在驛站需求的增長(zhǎng)下，各平臺(tái)向快遞站推出的“驛站系統(tǒng)”也能夠在短信收發(fā)服務(wù)等環(huán)節(jié)獲得收入，龔福照認(rèn)為，驛站業(yè)務(wù)本身實(shí)際上是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)盈利的、相對(duì)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)。

　　如今，快遞驛站經(jīng)營(yíng)許可證的取得為拼多多驛站的發(fā)展排除了隱患，不過(guò)，在這項(xiàng)有著戰(zhàn)略重要性的業(yè)務(wù)中，拼多多仍要面向更多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　快遞末端的大蛋糕

　　快遞末端同樣有著激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　目前，快遞驛站主要分為電商平臺(tái)自營(yíng)驛站、快遞公司直營(yíng)店和第三方代收驛站三種類(lèi)型。背靠阿里的菜鳥(niǎo)驛站、此前試水的京東快遞旗艦店以及各家快遞公司旗下的中通兔喜快遞超市、圓通媽媽驛站等，以小兵驛站作為典型代表的第三方代收平臺(tái)都與拼多多驛站同場(chǎng)競(jìng)技。

　　對(duì)拼多多來(lái)說(shuō)，拼多多驛站的擴(kuò)張仍面臨著許多挑戰(zhàn)。此前，菜鳥(niǎo)起訴拼多多不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，二審宣判結(jié)果顯示，法院認(rèn)定拼多多在菜鳥(niǎo)驛站末端門(mén)店推廣“多多買(mǎi)菜末端系統(tǒng)”、在“自提點(diǎn)”中擅自使用菜鳥(niǎo)商業(yè)標(biāo)識(shí)等行為涉及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，判處拼多多賠償菜鳥(niǎo)經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)。在快遞驛站的競(jìng)爭(zhēng)中，后發(fā)的拼多多仍需思考更多。

　　補(bǔ)貼曾是拼多多驛站推廣的一大武器。龔福照表示，拼多多初期依靠補(bǔ)貼吸引了眾多網(wǎng)點(diǎn)使用拼多多驛站系統(tǒng)，但如今行業(yè)格局已相對(duì)穩(wěn)定，補(bǔ)貼的時(shí)代過(guò)去，各快遞驛站品牌的系統(tǒng)差異化優(yōu)勢(shì)并不明顯，拼多多需要建立更多優(yōu)勢(shì)。

　　貫鑠資本CEO、快遞行業(yè)專(zhuān)家趙小敏認(rèn)為，隨著線上線下的全面融合和政策對(duì)快遞驛站公共便民屬性的推動(dòng)，發(fā)揮拼多多驛站在便民生活圈中的作用可能成為拼多多的發(fā)力點(diǎn)。

　　目前，末端物流的發(fā)展正在呈現(xiàn)出多元化的趨勢(shì)。無(wú)論是配送環(huán)節(jié)的送貨上門(mén)、自提和定制化服務(wù)相結(jié)合，還是快遞末端體系中的商流、物流結(jié)合等趨勢(shì)，都顯現(xiàn)著物流末端要結(jié)合各方利益將蛋糕做得更大的嘗試。這也意味著，對(duì)末端物流的參與者來(lái)說(shuō)，運(yùn)營(yíng)和整合的考驗(yàn)也將更為嚴(yán)峻。如何以驛站為支點(diǎn)，通過(guò)對(duì)拼多多自身資源的整合，使拼多多驛站發(fā)揮更多功能或?qū)⒊蔀槠潢P(guān)鍵問(wèn)題。

　　不過(guò)，盡管行業(yè)玩家眾多，但快遞末端仍被認(rèn)為有著足具想象力的增長(zhǎng)空間。龔福照認(rèn)為，驛站牌照的取得將使得拼多多更順理成章地落地更多城市、開(kāi)拓其市場(chǎng)份額，但對(duì)行業(yè)其他玩家的影響并不大。這是因?yàn)椋爝f末端的盤(pán)子足夠大，仍有待挖掘。

　　“驛站未來(lái)會(huì)像煙酒店一樣，基本上每個(gè)小區(qū)都有。”龔福照表示，在他看來(lái)，快遞驛站的密度還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到飽和，在許多市場(chǎng)、中西部地區(qū)，增量空間仍然廣闊。

猜您喜歡

國(guó)美電器新增重大被執(zhí)行案件

四川長(zhǎng)虹佳華數(shù)字一審勝訴，蘇寧采購(gòu)中心被判償8.4億巨款

美團(tuán)官宣加入618戰(zhàn)局

“直播+國(guó)補(bǔ)”雙輪驅(qū)動(dòng)，李佳琦直播間新潮家電銷(xiāo)量爆發(fā)

京東與小紅書(shū)推出“紅京計(jì)劃”

京東：618 開(kāi)門(mén)紅 1 小時(shí)，成交額、訂單量、下單用戶(hù)數(shù)同比增長(zhǎng)均超 200%