一年多來，直播帶貨持續火熱。隨著行業規模不斷擴大，亂象也逐漸顯露，“翻車”事件頻發。

　　“主播說是銀幣，重量30克。我收到貨后發現根本就是銅制品，只是表面鍍了銀。”3月14日，消費者婁星(化名)氣憤地對時代周報記者直言，主播這種行為完全是虛假宣傳。

　　像婁星這樣“踩雷”的消費者不在少數。

　　時代周報記者在黑貓投訴上發現，與直播帶貨相關的投訴中，售后服務差、延遲發貨、貨不對板、虛假宣傳屢屢成為消費者投訴 的重點項目。

　　“直播帶貨是市場催生的一個新行業。任何行業都有生命周期，直播帶貨處在成長階段。這個階段，行業投資與消費需求均迅速增加。但法律法規不完善，政府監管不嚴，行業自律尚未形成，假冒、偽劣等情況會頻頻發生。”3月14日，獨立經濟學家王赤坤對時代周報記者表示。

　　直播間購物煩惱多

　　如今，在各大平臺觀看直播購物，已成為人們一件平常之事。即使沒有購物需求的消費者，在主播賣力推薦下，也很有可能下單。然而在此過程中，消費侵權之事也時有發生。

　　從事銀飾工作的婁星(化名)就在直播間遇到了“坑”。2月5日，婁星在某平臺主播直播間花費395元下單了兩枚銀幣，然而收到貨后卻發現是銅制的工藝品，和主播的形容天差地別。

　　“聽他講是銀幣，價格也是‘撿漏價’，我是想買來玩一玩，就立馬下單了。”婁星說，拿到手后想檢測一下，就砸開表面，發現里面是銅，根本不是純銀，也沒有商家說的30克。

　　之后，婁星聯系主播要求給個說法，卻被“拉黑”。

　　“我也聯系了平臺方，但也沒有解決問題，只是說會和我聯系。”婁星向時代周報記者表示，上述主播經常會用到“極品”“完美”等詞語，提升了消費者的購物欲望。

　　同樣在直播間購物遇到煩心事還有趙潔(化名)。3月14日，趙潔告訴時代周報記者，1月20日，自己在薇婭直播間買了一份價值85元的旺旺大禮包，領劵后是58元。當趙潔打開禮包，發現其中有果凍已經變質。

　　趙潔隨即聯系了旺旺品牌的客服人員，但客服人員表示是存儲不當造成，只愿意理賠3元。

　　“我打開之前，果凍外包裝充氣完好，我甚至一時間無法找到開口處，還用剪刀順著包裝剪開。怎么會是我(儲存不當)的原因，食品安全問題不應該是賠償十倍損失嗎?”趙潔質問道。

　　3月15日，趙潔告訴時代周報記者事情有了最新進展。

　　“旺旺品牌客服表示可以全額退款。但我認為其他食物我已經食用，并且沒有問題，所以就果凍產生的問題，賠償我10倍金額即可。”趙潔坦言，以后不會再想買這類產品。

　　3月14日，中國政法大學知識產權研究中心特約研究員、北京云嘉律師事務所副主任趙占領對時代周報記者表示，對于售后問題或者產品質量問題，如果具體的銷售方是商家而不是主播，主播對此難以控制。而產品質量貨不對板，主播向網民兜售‘三無’產品、假冒偽劣商品等，這些又涉及到合同違約，消費欺詐等問題。

　　趙占領直言，消費者維權的難點主要是證明主播存在違法或者侵權行為，比如對于虛假宣傳行為，需要證明主播在直播過程中的宣傳內容確實存在虛假之處。

　　同日，北京市京師律師事務所律師孟博在接受時代周報記者采訪時提醒道：“作為消費者，要提升法律意識，注意風險防控，在直播間購買產品時，要注意留存截屏、錄音、錄像等相關憑證，以便維權。”

　　市場監管待完善

　　在今年的3·15國際消費者權益日，各地消費者協會根據本地情況劃了重點。

　　3月1日，針對直播帶貨的消費問題，安徽省消保委發出1號消費警示。2020年1月1日-2021年2月28日，合肥市市場監管局12315指揮中心收到關于“網絡直播帶貨”投訴舉報咨詢468件，其中投訴268件，舉報33件，咨詢167件。

　　日前，浙江省消保委對一批網絡直播平臺中銷售的羽絨服進行抽檢測試，結果30個批次的羽絨服中，有24批次的測試結果存在不達標情況，占比達到80%。

　　面對直播帶貨頻頻“翻車”、消費者屢屢投訴的情況，針對網絡直播尤其是直播帶貨出臺規章制度顯得尤為重要。

　　今年全國兩會期間，全國政協委員、重慶靜升律師事務所創始合伙人彭靜表示，直播帶貨行為缺乏有效監管。“爆款”變“劣品”、“代購名品”變“山寨高仿”以及“三無產品”等直播帶貨質量問題現象頻現，甚至還存在無人售后或售后不力等問題。

　　彭靜認為，根據網絡直播產業的發展趨勢、自身特點及立法現狀，出臺一部內容全面而兼顧各方訴求的專門性網絡直播行業法律已迫在眉睫。

　　在孟博看來，市場監督管理部門應加大懲罰力度，提升違法者的違法成本，例如，強化產品質量監督管理工作，加強對平臺的監管力度等。

　　實際上，在市場監管總局2020年11月發布的《關于加強網絡直播營銷活動監管的指導意見》中，已明確直播帶貨過程中涉及各方主體的責任義務，同時要求依法查處產品質量違法、廣告違法和侵犯消費者合法權益等8項直播帶貨中常見的違法行為。

　　“當直播帶貨到了成熟階段，法律法規逐步出臺和完善，監管偏向規范，行業自律也將逐步形成。”王赤坤表示，屆時法律法規及行業規范將明確界定行業從業者的責任和義務，違法成本變高，“翻車事故”將大大減少。

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