5月18日晚，據(jù)媒體報(bào)道，華為內(nèi)部發(fā)文再次進(jìn)行人事調(diào)整。內(nèi)部文件顯示，經(jīng)總裁批準(zhǔn)，免去余承東華為云CEO職位，張平安任命為華為云CEO。此外，余承東仍為消費(fèi)者BG CEO以及新增智能汽車解決方案BU CEO，王軍為智能汽車解決方案BU總裁。

　　對此，南方+記者向華為方面求證，已得到肯定回應(yīng)。

　　今年以來，華為對云業(yè)務(wù)領(lǐng)域人事進(jìn)行了多輪調(diào)整。4月9日，華為輪值董事長徐直軍被任命為華為云董事長，華為消費(fèi)者BG業(yè)務(wù)CEO余承東被任命為華為云CEO，Cloud BU還新增兩個(gè)副主任，彭中陽和陶景文分別負(fù)責(zé)企業(yè)業(yè)務(wù)和流程IT。不過，余承東從被任命到被免去職務(wù)，不過一個(gè)月時(shí)間。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，華為的此輪人事調(diào)整是希望為身兼數(shù)職的余承東“減負(fù)”，更加集中在汽車業(yè)務(wù)層面發(fā)力;云業(yè)務(wù)交由徐直軍、張平安等人構(gòu)成的領(lǐng)導(dǎo)班子推進(jìn)。

　　在手機(jī)業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊后，華為云業(yè)務(wù)、智能汽車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略地位明顯提高。此前，徐直軍在華為分析師大會(huì)上表示，不斷強(qiáng)化華為云BU的定位，是華為公司強(qiáng)化軟件投資的一個(gè)舉措。“華為云更多的投資在軟件，有自己產(chǎn)業(yè)的規(guī)律，希望它更加獨(dú)立一點(diǎn)，放開手腳去發(fā)展，來提高軟件和服務(wù)在華為整個(gè)收入的占比。”

　　根據(jù)2021年3月Canalys發(fā)布的《中國公有云服務(wù)市場報(bào)告(2020年Q4)》，華為云以17.4%的市場份額居中國第二。當(dāng)前，華為云已上線220多個(gè)云服務(wù)、210多個(gè)解決方案，服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)、政務(wù)、制造、金融等行業(yè)客戶。

　　智能汽車方面，根據(jù)最新消息，華為計(jì)劃在7月底前在200家體驗(yàn)店內(nèi)賣車，年底拓展到1000家以上。據(jù)報(bào)道，余承東已經(jīng)定下了明年銷售30萬臺(tái)車的目標(biāo)。目前，華為首款上線銷售的賽力斯華為智選SF5的預(yù)定量已超6500臺(tái)，后續(xù)華為與比亞迪、北汽、奔馳、長安等合作打造的智能汽車也會(huì)陸續(xù)上線。

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